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La Batería, fallos y mantenimiento.

A menudo la batería de nuestro coche es la gran olvidada. En casi ningún taller donde llevemos nuestro coche a hacer una revisión, nos van a hacer una comprobación del estado de la misma.

Hoy más que nunca en la situación en la que nos encontramos debido al Covid-19 debemos poner especial atención a la batería de nuestro vehículo

Un poco de historia

Antiguamente era tan delicadas, que había que tener muchos cuidados con ellas.

Comprobar el nivel del electrolito ( mezcla de agua destilada y ácido sulfúrico), era una de las tareas más realizadas en el mantenimiento.

Batería con mantenimiento.
Batería con mantenimiento.

Se podía testar el estado del electrolito con una probeta que medía la proporción ácido-agua y así poder diagnosticar posibles averías.

De hecho antiguamente se podían cambiar las placas de los vasos de la batería e incluso se podía rellenar el plomo de los bornes si habían perdido material.

En la actualidad.

Actualmente todo eso quedó atrás, puesto que las baterías son sin mantenimiento.

Esto simplemente significa que en teoría no hay que rellenar líquidos y que al final de su vida útil solo tendremos que sustituirla por una nueva.

Pero eso no quiere decir que no podamos tener algunos cuidados con ella para no tener problemas.

Adelantarse a la inminente muerte de la batería es una acción que puede evitar que no podamos poner en funcionamiento nuestro vehículo en un momento dado.

Síntomas que indican que la batería va a morir.

  • Uno de los síntomas más lógicos que avisan de su mal estado lo vamos a notar al poner en funcionamiento el motor de nuestro vehículo.
    • Notaremos como el motor de arranque no tendrá la misma fuerza para mover el motor. En este caso le costará un poco más poner en funcionamiento el motor o quizá ni si quiera lo consiga.
  • Si observamos los bornes de la batería y en ellos se encuentra una capa de sulfato (Color verde azulado), no indica que la batería tiene un cortocircuito o una fuga de electrolito.
  • Puede que no veamos fugas de líquido, pero si se observa humedad en algunas de las zonas de su estructura es un claro indicativo que si existen roturas.
  • En vehículos con la dirección asistida eléctrica podríamos notar como la dirección a veces se endurece. Esto ocurre porque en algunas situaciones el alternador necesita que la batería le ayude a alimentar los distintos consumidores eléctricos.
  • Por último, uno de los síntomas más complicados de diagnosticar es el de los vasos comunicados. Podría ocurrir que pongamos en marcha nuestro vehículo normalmente, hacer una parada, y 5 minutos después no arrancar o viceversa.

Coches con batería auxiliar

Existen una variedad de coches de coches, normalmente de alta gama, que llevan dos baterías.

La principal que es la encargada de poner en funcionamiento el motor y dar apoyo a distintos consumidores eléctricos como, el electro ventilador, luces, limpia parabrisas, etc.

Y una batería secundaria encargada de los elementos de confort y la electrónica de la carrocería.

Esta batería se encarga de mantener todas la configuraciones en caso de que la batería primaria se agote o sea sustituida.

Batería Auxiliar de Mercedes Benz.
Batería Auxiliar de Mercedes Benz.

Baterías para coches con Star Stop

Los vehículos con sistema Star Stop necesitan una batería especial capaz de realizar un ciclo de arranque mucho mayor que una convencional.

El exterior es similar al de una batería común, sin embargo están hechas de materiales mucho más resistentes y su precio es casi el doble.

Si tienes un vehículo con Star Stop, jamás le pongas una batería que no esté diseñada para esa función.

Sustituir una batería

Si eres un manitas y vas a sustituir tu mismo la batería debes tener algunas precauciones para no provocar daños en tu vehículo o a ti mismo.

Elegir la batería correcta.

  • Debes asegurarte que la nueva batería es la correcta, es decir, que sea del mismo tamaño, potencia y tipo.
  • Hay varios tipos de baterías que pueden cambiar en la disposición de los bornes, en altura, ancho y largo. Por lo que tendrás que estar muy atento a esas especificaciones.
  • No debes instalar nuca una de menor capacidad y/o ponencia.

Pasos para Sustituir la batería.

  • El primer paso es siempre desconectar el borne negativo antes de manipular nada más.
  • Una vez desconectado el borne positivo, liberamos la batería de su soporte. ( cada vehículo tendrá un sistema diferente).
  • La extraemos con mucho cuidado de no acercarla a nuestra piel o a la ropa. Si podemos usar unos guates y una gafas de protección mejor.
  • Si hay restos de sulfato en las bornas o en la caja donde se aloja ¡¡ NUNCA SOPLAR PARA LIMPIARLO !!
  • Con una lija suave, limpiar las bornas de conexión y dejarlas lo mejor posible. Si están muy deterioradas es mejor sustituirlas por unas nuevas.
  • Insertar la batería y montar todo en orden inverso. Conectar el borne negativo el último.
  • Una vez esté todo conectado podremos añadir un poco de baselina o algún producto específico para la protección de los bornes contra la corrosión.

¡¡¡ NO OLVIDES LAVARTE BIEN LAS MANOS UNA VEZ ACABADO EL PROCESO!!!

Reciclaje

Como bien sabrás ya las baterías tienen mucho compuestos dañinos para el medio ambiente.

Nunca tires una batería a la basura y menos la dejes tirada en la calle o en el campo.

Llévala a un centro de reciclaje para que sea almacenada correctamente.

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