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Coches Eléctricos del Pasado.

Si eres de los que creen que los coches eléctricos son cosa del siglo XXI , estás muy equivocado.

El problema como todo en ésta vida está en el funcionamiento de la economía y en como unos pocos manejan los hilos de la sociedad.

Nos imponen lo que debe estar de moda y por supuesto lo que les es más rentable a ellos, para llenar sus bolsillos, aunque ésto suponga generar problemas medioambientales y personales.

Hay miles de adelantos tecnológicos olvidados en oscuros almacenes.

Me refiero a la cantidad de inventos que se han quedado en oscuros almacenes por culpa de ésos que solo piensan en llenar sus bolsillos de la manera que sea.

Ya le pasó a Nikola Tesla, el cual era un visionario que nunca le importó demasiado el dinero, a no ser que fuera para invertir en nuevos avances tecnológicos, cuyo fin era beneficiar a la sociedad.

Él fue un gran ejemplo de lo que digo, pues fue hostigado durante muchos años por empresarios que vieron en peligro sus turbios negocios de venta de electricidad, cobre, carbón, etc.

Y aquí os voy a poner algunos ejemplos relacionados con el mundo del motor.

Índice

    El Primer Coche Eléctrico de la Historia

    Fue inventado por Robert Davidson en 1835 presentó una locomotora capaz de alcanzar los 6 Km/h.

     Robert Davidson
    Robert Davidson

    Más tarde Robert Anderson creó el primer carruaje movido por baterías

    • Folleto publicitario de un automóvil eléctrico de 1912
    • Baker Electric Model V de 1912

    A finales del siglo XIX el Jamais Contente alcanzaba una velocidad de nada más y nada menos que 105,88 km/h .

    Fotografía del Jamais Contente el día
 que obtuvo el récord de velocidad.
    Fotografía del Jamais Contente el día
    que obtuvo el récord de velocidad.

    En la imagen de abajo podemos ver una estación de carga de principios del siglo XX

    Estéticamente no tiene nada que ver con las estaciones de carga actuales, pero con ésta imagen queda claro que en aquella época se estaban tomando muy en serio lo del vehículo eléctrico.

     Estación de recarga de General Electric 
en Estados Unidos (principios del sigo XX)
    Estación de recarga de General Electric
    en Estados Unidos (principios del sigo XX)

    El DAR

    El DAR fue el primer coche eléctrico fabricado artesanalmente en España.

    DAR

    Su constructor fue Francisco Domínguez-Adame Romero (Sevilla, 1905-1987) que en 1946 se le ocurrió diseñar y fabricar un vehículo eléctrico que fue bautizado DAR.

    Todo ésto fue debido a la gran escasez de combustible que había en España es aquellos años después de la guerra civil.

    Aquí os dejo un enlace a un artículo magnífico donde se explica toda la historia y el proceso de fabricación del DAR. ASÍ ERA EL DAR

    Peugeot VLV

    EL Peugeot VLV se lanzó al mercado en 1941 siendo así el primer vehículo eléctrico comercializado por una compañía automovilística.

    El VLV era un bi-plaza con 80 km de autonomía, una potencia que rondaba los 3 cv. y una velocidad máxima de 36 Km/h.

    Peugeot VLV
    Peugeot VLV

    Este pequeño vehículo es la prueba de cómo los vehículos eléctricos fueron abandonados por las compañías automovilísticas por los intereses económicos de las altas esferas.

    Pegaso Z-601 y Z-602

    Sobre la base del famoso Pegaso II (Mofletes) se diseñó un el prototipo de la versión eléctrica que se diferenciaba exteriormente por el cromado con forma de rayo en la parte frontal y la frase “Pegaso Eléctrico” en los laterales.

    Tenía una potencia de 14 cv y una autonomía de 75 Km por carga que lo destinaba mayormente para uso urbano.

    Debido a la escasez de combustibles por aquello tiempos (1952) la empresa ENASA diseñó ésta alternativa cuyo rendimiento era sorprendente para época.

    Pegaso Z-601.

    Puedes Ver el artículo completo aquí:  Pegaso Eléctrico: un camión eléctrico de 1952 desarrollado en España

    Renault 12

    Si has leído bien, en el año 1975 la NASA estuvo haciendo algunos experimentos con coches eléctricos y uno de ellos fue con un Renaul 12.

    Renault 12 Eléctrico.

    Aquí os dejo un artículo de super completo de Forococheseléctricos.

    EV1 de General Motors

    Fue el primer coche eléctrico fabricado en serie, aunque no estaba realmente a la venta, si no que se podía adquirir mediante un Leasing.

    Se fabricaron aproximadamente 1100 unidades, solo contaba con dos plazas y podía recorrer 225 km con una carga en su versión de más capacidad.

    Se dice que Elon Musk se inspiró en el EV1 para comenzar su andadura en la conocida compañía automovilística TESLA.

    • GM EV1
    • GM EV1 recargando sus baterías.
    • Interior GM EV1

    Lo que pasó con el EV1 es que repentinamente GM decidió retirarlos del circulación y destruirlos todos, excepto uno que lo conservan como patrimonio histórico y alguno que se ha encontrado recientemente en un cobertizo.

    Los motivos que se se alegaron por aquel entonces fueron la falta de rentabilidad de los coches eléctricos.

    Estos son solo unos ejemplos de los avances tecnológicos que fueron silenciados, y que no llegaron a más, por circunstancias, que a mí parecer, son un poco turbias.

    Si los coches eléctricos hubieran seguido fabricándose probablemente no tendríamos tantos problemas con el cambio climático, contaminación en la ciudades y enfermedades relacionadas con los gases de efecto invernadero.

    Es cierto que en aquella época la tecnología no acompañaba a la realización del sueño, pero también el abandono de las investigaciones, dejó todo en un triste y oscuro rincón.

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